TEGRAM celebra 10 anos de operação e se consolida como hub logístico estratégico para exportação de grãos Terminal de Grãos do Maranhão (Porto do Itaqui, em São Luís, MA) exporta ais de 84 milhões de toneladas de grãos em 10 anos. De olho no futuro, mantém foco no projeto da sua 3ª fase de expansão, que acrescentará mais 8,5 milhões de toneladas de grãos à sua capacidade anual de mais de 15 milhões de toneladas.
Março, 2025 – O Terminal de Grãos do Maranhão (TEGRAM), instalado no Porto do Itaqui (São Luís, MA), completa uma década de operação em 2025, consolidando-se como um dos principais corredores de exportação do agronegócio brasileiro. Desde o início das atividades, em 2015, o terminal evoluiu significativamente, atingindo uma capacidade operacional de embarque anual superior a 15 milhões de toneladas de grãos, incluindo soja, milho e farelo de soja. Com gestão do Consórcio TEGRAM-Itaqui, o terminal chega a essa marca de 10 anos com um total de 84,3 milhões de toneladas de grãos exportadas, um volume que o coloca também como um importante vetor de desenvolvimento do agronegócio na sua região de abrangência, que inclui os estados do MAPITO (Maranhão, Piauí e Tocantins) e o Nordeste de Mato Grosso.
Dos 3,34 milhões de toneladas de grãos exportadas em seu primeiro ano, o terminal bateu recorde em 2023 com um total de 15,6 milhões de toneladas exportadas. Ao se instalar em uma área geograficamente estratégica, que gera ganhos em eficiência à medida que está mais próxima dos mercados compradores da safra brasileira, o TEGRAM investiu forte em uma infraestrutura moderna e eficiente, que ajudou a reduzir custos logísticos e a ampliar o acesso aos mercados internacionais. Tudo isso também trouxe como consequência positiva um impulso a toda cadeia produtiva do agronegócio. A isso soma-se os impactos positivos na economia local decorrente da criação de mais empregos diretos e indiretos ao longo dessa primeira década de operação.
Integração logística e industrial
A infraestrutura do TEGRAM foi planejada para garantir uma operação eficiente e conectada com os principais modais logísticos do país. O terminal possui quatro armazéns com capacidade estática de 500 mil toneladas de grãos e moegas rodoviárias com capacidade para receber mais de 950 caminhões por dia e uma moega ferroviária com capacidade para descarregar quatro vagões simultaneamente. Essa estrutura permitiu uma melhor integração com as cadeias logísticas e industriais da região, facilitando o escoamento da produção agrícola e contribuindo para a expansão do agronegócio no Arco Norte brasileiro.
Fases de Expansão
O TEGRAM passou por duas fases de expansão desde o início de suas operações. Na primeira fase, em 2015, o terminal iniciou as atividades com um berço de atracação e estrutura para movimentação eficiente de grãos. Três anos depois, em 2018, a segunda fase foi concluída, aumentando a capacidade operacional com a inclusão de um segundo berço de atracação e consolidando o terminal como um hub logístico para o agronegócio da região.
Agora, o TEGRAM se prepara para a terceira fase de expansão, com investimentos de R$ 1,161 bilhão para a construção de um terceiro berço de atracação, o que permitirá adicionar mais 8,5 milhões de toneladas de capacidade operacional anual ao terminal. Essa expansão tem como objetivo atender à crescente demanda do agronegócio brasileiro e consolidar ainda mais o Porto do Itaqui como um dos maiores complexos exportadores de grãos do Arco Norte brasileiro.
“A aprovação preliminar do Ministério de Portos e Aeroportos para a terceira fase de expansão é um marco para o TEGRAM e para todo o setor do agronegócio. Estamos ampliando nossa capacidade para suportar o crescimento da safra da região do MAPITO e do Nordeste do Mato Grosso nos próximos anos”, afirma Marcos Pepe Bertoni, presidente do Consórcio TEGRAM-Itaqui. O projeto da terceira fase de expansão já conta com a aprovação da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) e aguarda a decisão final da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). A previsão é que, com a ampliação, o TEGRAM se torne um dos mais eficientes terminais de grãos do país, garantindo mais competitividade para os produtores brasileiros no mercado global.
Sobre o TEGRAM
O Consórcio Tegram-Itaqui é formado pelas empresas Terminal Corredor Norte (TCN), Viterra Logística e Terminais Portuários, Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) e ALZ Grãos (Amaggi, Louis Dreyfus Company e Zen-Noh Grain Terminais Portuários). O consórcio é responsável pela gestão e operação do Terminal de Grãos do Maranhão (TEGRAM), no Porto do Itaqui (São Luís, MA), que tem capacidade operacional de embarque anual superior a 15 milhões de toneladas de grãos (soja, milho e farelo de soja) em dois berços de atracação.
O TEGRAM faz parte de um dos principais corredores de exportação da produção brasileira de grãos, com abrangência na região do MAPITO (Maranhão, Piauí e Tocantins) e áreas do Nordeste de Mato Grosso, Bahia e Goiás. O terminal embarcou mais de 15 milhões de toneladas de grãos em 2023 e deu início ao plano de uma terceira fase de expansão, que prevê a infraestrutura para operar mais um berço de atracação e incluir mais 8,5 milhões de toneladas de grãos à sua capacidade operacional.
